化工材料貯運罐先前是用普通鋼制成罐體后再在其內面涂層防腐。1980年IMO（國際海事協會）制定的船運化工材料貯運罐的裝載條件，增加了對大罐清洗難易程度的要求。從各種船運裝載條件可能性方面考慮，在國際航運船中，多數采用不銹鋼(gang)制造的大罐。隨后在國內航運船方面的大罐亦采用不銹鋼制造。當初開始使用的鋼種為SUS304和SUS304不(bu)銹(xiu)鋼復(fu)合板，其后許多航運裝載化學藥品（化工材料）貯運的大罐多采用SUS316、SUS316L、SUS316不銹鋼復合板。


所謂(wei)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)復(fu)合(he)板(ban)(ban)，即不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)板(ban)(ban)生產廠(chang)將(jiang)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)板(ban)(ban)和(he)普(pu)通(tong)鋼(gang)板(ban)(ban)的(de)(de)半成(cheng)(cheng)品的(de)(de)板(ban)(ban)面貼合(he)在(zai)一(yi)起，在(zai)保持真空狀(zhuang)態下，將(jiang)貼合(he)面的(de)(de)周(zhou)圍進行焊(han)接，再將(jiang)焊(han)好夾層板(ban)(ban)的(de)(de)半成(cheng)(cheng)品進行加(jia)熱，在(zai)軋板(ban)(ban)機上按厚板(ban)(ban)軋制工藝軋成(cheng)(cheng)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)和(he)普(pu)通(tong)鋼(gang)相(xiang)結(jie)合(he)的(de)(de)所謂(wei)復(fu)合(he)板(ban)(ban)。從(cong)船體和(he)大罐(guan)的(de)(de)焊(han)接作(zuo)業等方面考慮(lv)，船體側壁和(he)傳遞板(ban)(ban)使用復(fu)合(he)板(ban)(ban)，前后隔板(ban)(ban)和(he)中心隔板(ban)(ban)多(duo)數還是使用不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)板(ban)(ban)。大貯罐(guan)中的(de)(de)隔板(ban)(ban)，為了增加(jia)罐(guan)體的(de)(de)強(qiang)度可(ke)以加(jia)工成(cheng)(cheng)波浪形狀(zhuang)使用。


 化工(gong)(gong)材料貯運(yun)(yun)(yun)(yun)船，分類為小(xiao)型(xing)(xing)國(guo)內運(yun)(yun)(yun)(yun)輸船和中(zhong)型(xing)(xing)、大(da)(da)型(xing)(xing)的(de)國(guo)際運(yun)(yun)(yun)(yun)輸船，在日(ri)本所建造的(de)大(da)(da)多數(shu)是中(zhong)型(xing)(xing)國(guo)際化工(gong)(gong)材料貯運(yun)(yun)(yun)(yun)大(da)(da)罐運(yun)(yun)(yun)(yun)輸船，歐洲(zhou)建造則多數(shu)都是大(da)(da)型(xing)(xing)的(de)。例如(ru)，這種大(da)(da)型(xing)(xing)船是從非洲(zhou)裝載(zai)磷(lin)酸運(yun)(yun)(yun)(yun)往印度或中(zhong)國(guo)等，卸載(zai)以后，清洗干凈，再(zai)在附近港口裝載(zai)其他藥品(pin)，往返于不同國(guo)家的(de)港口之間。


 中型國際(ji)航(hang)運化工材(cai)料貯(zhu)運大(da)(da)罐(guan)(guan)船，大(da)(da)約(yue)(yue)為2萬噸級，船長度為約(yue)(yue)150米，寬度約(yue)(yue)25米，左舷(xian)(xian)放(fang)置(zhi)十個大(da)(da)罐(guan)(guan)，右(you)舷(xian)(xian)放(fang)置(zhi)十個大(da)(da)罐(guan)(guan)，共(gong)計20個大(da)(da)罐(guan)(guan)。大(da)(da)罐(guan)(guan)容量(liang)要符合船的裝載量(liang)要求。為了使化工材料貯運大罐的容量增大就要減輕船體重量，重要途徑是使用高強度的材料，減少板材厚度。為此大多數使用了SUS316L不銹鋼和SUS317L不銹鋼牌號中添加氮，具有高強度和高耐腐蝕性的材料。目前，這種SUS316LN不銹鋼(gang)和SUS317LN已經標準化了。在歐洲這種大型化工材料貯運大罐運輸船，多使用強度和耐腐蝕性俱佳的奧氏體/鐵素體雙相不銹鋼材料。