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軌道交通是指具有(you)運(yun)量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用(yong)地等特點的(de)(de)交通方式，包括鐵(tie)路、城市地鐵(tie)、輕軌、快軌、有(you)軌電(dian)車(che)(che)等。 軌道車(che)(che)輛(liang)基本構造包括車(che)(che)體、車(che)(che)門、車(che)(che)鉤(gou)緩(huan)沖裝置、轉向架(jia)、制動裝置等。不(bu)銹鋼以其良好的(de)(de)抗(kang)蝕性、強度、可焊性，已廣泛應用(yong)在鐵(tie)路貨車(che)(che)...
鐵(tie)路(lu)貨車車體(ti)是運輸貨物(wu)的(de)(de)載體(ti)。我國氣(qi)候條件復雜，尤其是低溫下(xia)焊(han)接部位的(de)(de)韌性對貨車的(de)(de)壽命有很大(da)影響(xiang)，這(zhe)就要求(qiu)制造車體(ti)的(de)(de)鋼(gang)材必(bi)須(xu)具(ju)有高(gao)強(qiang)度、高(gao)耐(nai)蝕(shi)性、高(gao)焊(han)接性和輕型(xing)化等特點。過去，鐵(tie)路(lu)貨車車體(ti)制造所用的(de)(de)鋼(gang)材耐(nai)腐(fu)蝕(shi)性較差(cha)，使用一(yi)段時間后，車體(ti)的(de)(de)墻板、地(di)板、門板等部位腐(fu)蝕(shi)嚴...
除了(le)以(yi)上(shang)部件外(wai)，不(bu)銹鋼(gang)還(huan)廣泛用(yong)于制造汽(qi)車(che)燃油箱(xiang)、零部件等。用(yong)不(bu)銹鋼(gang)制造的燃油箱(xiang)除了(le)沒有(you)燃油滲漏的危(wei)險且具有(you)很好的耐腐蝕性和(he)良好的成型性能外(wai)，還(huan)可以(yi)省去或簡(jian)化涂裝過程，而且易于回收。304L、JFE-SX1等都是常用(yong)的不(bu)銹鋼(gang)鋼(gang)種(zhong)。 汽(qi)車(che)不(bu)銹鋼(gang)零部件主要(yao)有(you)不(bu)...
近(jin)(jin)年來，隨(sui)著(zhu)我(wo)國(guo)汽車(che)產(chan)業的快(kuai)速發(fa)展，中(zhong)高(gao)檔汽車(che)比例不(bu)斷提(ti)升，不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)用于(yu)汽車(che)裝飾部件越來越多，如汽車(che)門窗的外裝飾亮(liang)條等（見圖3-4-5）。汽車(che)裝飾用不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)對表面(mian)質量要(yao)求非常(chang)高(gao)，不(bu)但需要(yao)很高(gao)的光(guang)亮(liang)度(du)，還需滿足近(jin)(jin)乎零(ling)缺陷要(yao)求，生產(chan)難度(du)極大。該(gai)鋼(gang)(gang)(gang)種在我(wo)國(guo)尚未國(guo)產(chan)化前價格(ge)很高(gao)...
閥(fa)門(men)(men)鋼（氣(qi)閥(fa)鋼）作為(wei)(wei)一種耐熱鋼是(shi)特殊鋼領域中專業(ye)性(xing)(xing)很強的(de)(de)(de)分支，廣泛(fan)用作以汽油機(ji)和柴油機(ji)作為(wei)(wei)輸(shu)出動力的(de)(de)(de)汽車、摩(mo)托車、艦(jian)船、坦克及農用機(ji)械等(deng)的(de)(de)(de)進排氣(qi)閥(fa)門(men)(men)材料。閥(fa)門(men)(men)鋼的(de)(de)(de)工作環(huan)境極其惡劣(lie)，需承受高溫高壓腐蝕燃氣(qi)的(de)(de)(de)反復(fu)沖刷及頻繁的(de)(de)(de)摩(mo)擦沖擊，因(yin)此(ci)對(dui)閥(fa)門(men)(men)鋼性(xing)(xing)能的(de)(de)(de)要求也非常苛刻。閥(fa)...
減(jian)少(shao)環境(jing)污染和提(ti)高(gao)燃油(you)效(xiao)率(lv)是世界汽(qi)車制造行(xing)業亟待解決的兩(liang)大(da)問題(ti)。經過(guo)100多(duo)年(nian)的技術(shu)變革，三菱汽(qi)車在日本和歐洲(zhou)推出(chu)(chu)了汽(qi)油(you)缸內直噴（gasolinedirectinjection，GDI）技術(shu)，這項(xiang)技術(shu)在提(ti)高(gao)發動機輸(shu)出(chu)(chu)功率(lv)、增大(da)扭矩及降低燃油(you)消耗(hao)和污染物排放方面取(qu)...
隨著全球環境問(wen)題的(de)日益突出，汽車尾氣(qi)排放(fang)給環境帶來(lai)的(de)危害(hai)越(yue)來(lai)越(yue)引起廣泛重視。國際上從20世(shi)紀(ji)70年(nian)(nian)代起，就(jiu)針對汽車尾氣(qi)排放(fang)提出了(le)嚴(yan)格(ge)的(de)強制措施。在道路／非道路汽車尾氣(qi)排放(fang)法規升級(ji)更新(xin)過程中，歐盟(meng)（EU）國家(jia)發(fa)展較快，先后發(fa)布了(le)歐I到歐VI排放(fang)標準。2013年(nian)(nian)頒布的(de)歐...
隨(sui)著(zhu)我(wo)國(guo)經濟的(de)(de)跨越式(shi)增長，我(wo)國(guo)汽(qi)車制造業(ye)經歷了從無到有的(de)(de)發展(zhan)(zhan)，并已(yi)在國(guo)民經濟的(de)(de)發展(zhan)(zhan)中(zhong)占(zhan)據(ju)舉(ju)足輕重的(de)(de)地位(wei)。據(ju)中(zhong)國(guo)汽(qi)車工業(ye)協會數據(ju)統計(ji)，2013年，我(wo)國(guo)汽(qi)車產銷量(liang)(liang)均突(tu)破(po)(po)2000萬(wan)輛，全(quan)(quan)面超越美國(guo)成為全(quan)(quan)球(qiu)第一大(da)市場(chang)；2020年我(wo)國(guo)汽(qi)車產銷量(liang)(liang)更是(shi)雙(shuang)雙(shuang)突(tu)破(po)(po)2500萬(wan)輛，銷量(liang)(liang)多...
2021年5月，我國(guo)自(zi)主(zhu)設計、建造(zao)的最大海(hai)上原(yuan)油(you)生(sheng)產(chan)平(ping)臺-陸(lu)豐14-4中(zhong)心平(ping)臺（見圖3-3-7）和陸(lu)豐15-1中(zhong)心平(ping)臺，在(zai)南海(hai)東部(bu)海(hai)域順(shun)利完(wan)成浮(fu)托安裝，標志(zhi)著我國(guo)大型海(hai)洋油(you)氣裝備建造(zao)和安裝能力(li)得(de)到進一步提升。 中(zhong)海(hai)福陸(lu)陸(lu)豐14-4中(zhong)心平(ping)臺由上部(bu)組塊(kuai)和導管架(jia)兩...
水(shui)(shui)是(shi)(shi)人(ren)類生活和生產必不可少的基(ji)本物質，是(shi)(shi)一個國(guo)家(jia)國(guo)力的重要組(zu)成部分。我國(guo)的人(ren)均(jun)水(shui)(shui)資(zi)源量只有2220立(li)方米，僅(jin)為世界平均(jun)水(shui)(shui)平的1/4，是(shi)(shi)全球人(ren)均(jun)水(shui)(shui)資(zi)源最貧乏的國(guo)家(jia)之一。據有關部門預測，中(zhong)國(guo)缺(que)水(shui)(shui)高峰將(jiang)在2030年(nian)出現（人(ren)口或將(jiang)達到16億人(ren)），沿海城市(shi)若(ruo)不加緊海水(shui)(shui)資(zi)源開發...
我(wo)國(guo)大陸海(hai)(hai)岸線18000多千米，海(hai)(hai)洋水產品養殖(zhi)裝(zhuang)備(bei)(bei)是近年來發展(zhan)較快的(de)產業，不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)浮臺、不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)新型(xing)網箱、漁排裝(zhuang)備(bei)(bei)具有高強度、耐腐蝕、壽命(ming)長、防滑(hua)性好(hao)、通透(tou)性強、抗(kang)彎性強、不(bu)變形、無(wu)污(wu)染、可回收(shou)利用(yong)等諸(zhu)多優點，提升了海(hai)(hai)洋循環(huan)經(jing)濟效益(yi)。不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)材料制(zhi)作的(de)水產養殖(zhi)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)浮臺裝(zhuang)...
建設(she)(she)跨海大橋(qiao)面臨(lin)臺風大、海水鹽度(du)高等不利因素，特別是海水中(zhong)的(de)氯離子滲透到橋(qiao)梁的(de)混(hun)凝(ning)土結構中(zhong)，會加(jia)快(kuai)鋼(gang)筋銹蝕，使混(hun)凝(ning)土出現裂紋，嚴重時會導致橋(qiao)梁失效。 針對(dui)(dui)抗(kang)腐蝕要求，2009年起，太鋼(gang)就開(kai)始了(le)不銹鋼(gang)鋼(gang)筋的(de)研發。在國家啟(qi)動港珠澳(ao)大橋(qiao)規劃設(she)(she)計前期，太鋼(gang)在對(dui)(dui)國...
