毫無疑問，在CARTA諸多系統中歷史最久、應用最早者，當首推CARTA-SRM,這種控制技術的實際應用最早可溯自20世提70年代，但一直到80年代末，僅有為數不多的幾個不(bu)銹鋼管廠采用了這一技術。90年代初，它得到了比較廣泛的應用，有一些不銹鋼管廠完整地采用了CARTA-SRM五個方面的控制技術，而有的廣也選用其中的一部分，其原因是采用這種控制技術可以取得降低成本、提高質量的效果。

 近(jin)年來，MDM(SMS-Meer)將(jiang)CARTA工藝控(kong)制技術應用(yong)到除SRM以外(wai)的機組(zu)上，即(ji)分別(bie)用(yong)于CPM、MPM(PQF)和FPS等機組(zu)上，對這些CARTA系統可作如下評述：

   1. CPM是(shi)MDM的強項，所以(yi)CARTA-CPM還(huan)是(shi)比較成熟的，但(dan)是(shi)和(he)以(yi)液壓小艙在(zai)軋制過程中自動(dong)調整頂頭位置的工藝自動(dong)控制軟件(jian)包相比較，可(ke)以(yi)說(shuo)是(shi)不可(ke)同(tong)日而語(yu)；

   2. 在之前中提到的CARTA-MDM/PQF,只能說(shuo)是一項技術設計，無實際使(shi)用經(jing)驗可言，由于(yu)PQF尚(shang)無應用實例，因(yin)此 CARTA 用于(yu)PQF 則純(chun)屬“空對空”，實際上的CARTA-MPM也(ye)是不存在的；

   3. CARTA-FPS和CARTA-SRM 比較(jiao)類似(si)，因此可以說(shuo)比較(jiao)成熟(shu)，僅(jin)僅(jin)幾年時間就(jiu)有4臺FPS機組(zu)投產，均采用了這種控(kong)制技術(shu)。

  浙江至德鋼有(you)限公司將CARTA控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統的(de)(de)(de)優點(dian)概括為：控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統的(de)(de)(de)操作簡易可(ke)行；系(xi)統技(ji)(ji)(ji)術(shu)不(bu)死板(ban)、不(bu)僵硬(ying)；該控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統對生產(chan)工藝、生產(chan)計(ji)劃和(he)過程(cheng)控(kong)(kong)制(zhi)分別(bie)設置了(le)獨立系(xi)統，而各系(xi)統之(zhi)間又(you)有(you)信息交(jiao)換，這種結構形(xing)式的(de)(de)(de)技(ji)(ji)(ji)術(shu)可(ke)靠性(xing)(xing)高(gao)、透明度(du)高(gao)，整合的(de)(de)(de)可(ke)能性(xing)(xing)大；與當前大多數不(bu)銹鋼管(guan)廠的(de)(de)(de)生產(chan)水(shui)平和(he)技(ji)(ji)(ji)術(shu)現(xian)(xian)狀相適應。最后，值(zhi)得一(yi)提的(de)(de)(de)是現(xian)(xian)代(dai)化(hua)的(de)(de)(de)硬(ying)件操作系(xi)統和(he)網(wang)絡技(ji)(ji)(ji)術(shu)發(fa)展很(hen)快(kuai)，因(yin)此計(ji)算機系(xi)統一(yi)經安裝使用，很(hen)快(kuai)就老化(hua)，硬(ying)件備(bei)件難見，軟(ruan)件更新無從(cong)談(tan)起(qi)，而在CARTA系(xi)統中使用的(de)(de)(de)都是現(xian)(xian)代(dai)化(hua)的(de)(de)(de)標準(zhun)PC、Java語言和(he)標準(zhun)化(hua)的(de)(de)(de)通信技(ji)(ji)(ji)術(shu)，也(ye)就是說采用開(kai)放的(de)(de)(de)系(xi)統技(ji)(ji)(ji)術(shu)，以減少(shao)后顧(gu)之(zhi)憂，這不(bu)能不(bu)算是CARTA技(ji)(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)又(you)一(yi)個(ge)優點(dian)。