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耐候鋼一般是(shi)指(zhi)耐蝕(shi)(shi)性(xing)(xing)優(you)異(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)鋼，可是(shi)不包括像(xiang)不銹鋼那樣的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)合金鋼，即添加(jia)元(yuan)素的(de)(de)(de)(de)(de)總量在百(bai)分(fen)之(zhi)幾以下比(bi)碳素鋼耐蝕(shi)(shi)性(xing)(xing)優(you)秀(xiu)的(de)(de)(de)(de)(de)鋼。 很早以前，人們根(gen)據經驗知(zhi)道(dao)，含銅多的(de)(de)(de)(de)(de)鋼對(dui)大氣(qi)腐蝕(shi)(shi)具有優(you)異(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)耐蝕(shi)(shi)性(xing)(xing)。1916年ASTM進行了鋼鐵材料系統的(de)(de)(de)(de)(de)暴曬(shai)試驗。當時在工業地區、半(ban)田園...
使(shi)用(yong)不(bu)銹鋼的(de)(de)建筑物的(de)(de)內(nei)外(wai)部裝潢、汽車(che)(che)的(de)(de)鑄(zhu)模(mo)件、鐵道車(che)(che)輛的(de)(de)車(che)(che)廂外(wai)殼(ke)等(deng)，都利用(yong)了不(bu)銹鋼的(de)(de)耐銹性（耐大氣(qi)腐(fu)(fu)蝕(shi)性）這個優點。但(dan)在(zai)日(ri)本，因(yin)為用(yong)于沿海地區(qu)的(de)(de)情況(kuang)較多(duo)，所以隨著用(yong)于屋外(wai)情況(kuang)的(de)(de)增(zeng)多(duo)，生銹成(cheng)為了一(yi)大問題。 不(bu)銹鋼在(zai)大氣(qi)中出(chu)現的(de)(de)銹，是(shi)由于出(chu)現鑄(zhu)錠坑或(huo)完全腐(fu)(fu)蝕(shi)以...
自20世紀(ji)70年代中(zhong)期以來，世界上(shang)主要工業化國家，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)尤其是小汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的生產(chan)(chan)(chan)迅速發展。以美國為例(li)，1975年小汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)為898.7萬輛，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)保有量(liang)(liang)為1.327億輛；到(dao)1985年，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)上(shang)升到(dao)1165.4萬輛，其中(zhong)轎車(che)(che)(che)達818萬輛，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)保有量(liang)(liang)達1.686億輛。1985年...
中國(guo)是(shi)具(ju)有五千年文(wen)(wen)(wen)(wen)明史的文(wen)(wen)(wen)(wen)明古(gu)國(guo)，在全國(guo)各地都(dou)有很多歷史博(bo)物(wu)館。一(yi)般在歷史博(bo)物(wu)館中都(dou)陳列有從古(gu)代(dai)墓葬中挖掘(jue)出土的古(gu)代(dai)文(wen)(wen)(wen)(wen)物(wu)。考(kao)古(gu)學家可(ke)(ke)以(yi)像(xiang)我(wo)(wo)們讀出古(gu)代(dai)歷史來。在歷史博(bo)物(wu)館陳列的古(gu)代(dai)金屬文(wen)(wen)(wen)(wen)物(wu)中，我(wo)(wo)們很少見到(dao)鐵(tie)器文(wen)(wen)(wen)(wen)物(wu)，卻可(ke)(ke)以(yi)看到(dao)很多古(gu)代(dai)青(qing)銅器文(wen)(wen)(wen)(wen)物(wu)，像(xiang)作為禮器的青(qing)銅鼎(ding)，作為...
在人類制作勞(lao)動工具(ju)和武(wu)器使(shi)(shi)用的(de)金屬(shu)材料中(zhong)(zhong)(zhong)，最早(zao)使(shi)(shi)用的(de)銅和錫的(de)合金，這(zhe)(zhe)種(zhong)合金具(ju)有親灰色，稱為青銅。這(zhe)(zhe)可(ke)(ke)是人類社(she)會進步中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)件了(le)不(bu)起(qi)的(de)大(da)事！這(zhe)(zhe)種(zhong)合金具(ju)有一(yi)(yi)定的(de)硬度，可(ke)(ke)以(yi)鑄造，也(ye)可(ke)(ke)以(yi)鍛造成各(ge)種(zhong)勞(lao)動工具(ju)、武(wu)器和裝飾品。據說(shuo)在中(zhong)(zhong)(zhong)國，大(da)約4000年以(yi)前，也(ye)就是公(gong)元前2000年左右進...
凡是有(you)襯(chen)里(li)(li)的(de)(de)管(guan)(guan)子，統(tong)稱為襯(chen)里(li)(li)管(guan)(guan)。一般在(zai)碳鋼管(guan)(guan)和(he)鑄(zhu)鐵管(guan)(guan)內(nei)襯(chen)里(li)(li)。作為襯(chen)里(li)(li)的(de)(de)材料很(hen)多，屬(shu)于(yu)金屬(shu)的(de)(de)有(you)鉛、鋁(lv)和(he)不銹鋼等，屬(shu)于(yu)非金屬(shu)的(de)(de)有(you)搪瓷、玻璃、塑料和(he)橡膠(jiao)等。襯(chen)里(li)(li)管(guan)(guan)可(ke)用(yong)(yong)于(yu)輸送各種不同的(de)(de)腐蝕性介質(zhi)，大(da)大(da)節(jie)省貴重金屬(shu)，降低(di)了工程費用(yong)(yong)，今后必(bi)將獲(huo)得廣泛的(de)(de)應用(yong)(yong)。1.襯(chen)...
非金屬管(guan)(guan)在化工管(guan)(guan)路系統(tong)中占有特別重要的地位，它有逐漸代替金屬管(guan)(guan)的趨勢(shi)。現將幾種常(chang)用(yong)非金屬管(guan)(guan)介紹(shao)如下。1.陶(tao)瓷管(guan)(guan) 陶(tao)瓷管(guan)(guan)的化學耐腐蝕性很好(hao)，除氫氟(fu)酸外，對其(qi)他物料都(dou)是耐腐蝕的，對磷酸與堿類，耐腐蝕性較差。陶(tao)瓷管(guan)(guan)可用(yong)來輸送工作壓力(li)為0.2MPa及溫度在15...
管道工程中，除(chu)了需要大量的金(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)外，還用到各種各樣的非金(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)。1.塑(su)(su)(su)料(liao) 塑(su)(su)(su)料(liao)是一種以高分子化(hua)合(he)物為主要組(zu)成(cheng)部分的有機合(he)成(cheng)材料(liao)。塑(su)(su)(su)料(liao)重量輕，密度(du)一般在1.0~2t/m3.與(yu)金(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)相比(bi)，塑(su)(su)(su)料(liao)比(bi)鋁還輕，其密度(du)僅為鋼、銅、鋁等金(jin)(jin)屬(shu)的1/6~1/4;塑(su)(su)(su)料(liao)的機...
建筑安裝(zhuang)工程中常(chang)用(yong)的有(you)色金(jin)屬(shu)有(you)：銅(tong)(tong)及(ji)(ji)銅(tong)(tong)合(he)金(jin)、鋁(lv)(lv)及(ji)(ji)鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)、鉛、鈦鋼等，應用(yong)較多(duo)的是(shi)(shi)銅(tong)(tong)及(ji)(ji)銅(tong)(tong)合(he)金(jin)、鋁(lv)(lv)及(ji)(ji)鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)。 1.銅(tong)(tong)及(ji)(ji)銅(tong)(tong)合(he)金(jin) ①.純銅(tong)(tong) 純銅(tong)(tong)本是(shi)(shi)玫瑰(gui)紅色金(jin)屬(shu)，表面形成氧化銅(tong)(tong)薄膜后，外觀則呈紫(zi)色，故又稱(cheng)紫(zi)銅(tong)(tong)。常(chang)用(yong)的純銅(tong)(tong)有(you)1號(hao)銅(tong)(tong)...
金屬管(guan)(guan)(guan)(guan)在管(guan)(guan)(guan)(guan)路中應(ying)用極為廣(guang)泛(fan)，現(xian)將常(chang)用金屬管(guan)(guan)(guan)(guan)介紹如(ru)下。1.鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan) 鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)分(fen)為有(you)縫鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)和無縫鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)兩大類(lei)。 ①.有(you)縫鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)又(you)稱(cheng)為焊接(jie)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan) 可分(fen)為低壓流(liu)體(ti)輸(shu)送(song)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)和電焊鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)兩類(lei)。低壓流(liu)體(ti)輸(shu)送(song)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)是由(you)扁(bian)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)坯卷成管(guan)(guan)(guan)(guan)形并沿縫焊接(jie)而成的，因為它常(chang)...
鑄鐵(tie)(tie)(tie)是含碳量為(wei)2.5%~4%的鐵(tie)(tie)(tie)碳合金。管道工程(cheng)中常用(yong)的鑄鐵(tie)(tie)(tie)有灰(hui)(hui)鑄鐵(tie)(tie)(tie)、球(qiu)墨(mo)鑄鐵(tie)(tie)(tie)和可鍛鑄鐵(tie)(tie)(tie)。 ①.灰(hui)(hui)鑄鐵(tie)(tie)(tie) 在(zai)灰(hui)(hui)鑄鐵(tie)(tie)(tie)中，碳元素(su)以粒(li)狀石墨(mo)形式存(cun)在(zai)于(yu)鐵(tie)(tie)(tie)元素(su)中，其斷(duan)口(kou)為(wei)暗灰(hui)(hui)色，故(gu)也叫(jiao)灰(hui)(hui)口(kou)鑄鐵(tie)(tie)(tie)。灰(hui)(hui)鑄鐵(tie)(tie)(tie)用(yong)于(yu)生產給水(shui)排(pai)水(shui)鑄鐵(tie)(tie)(tie)管及管件、...
飛機、船舶和自行車(che)(che)等運輸機器，有(you)的(de)(de)組(zu)成部件使用(yong)了不銹(xiu)鋼，但使用(yong)最多的(de)(de)是汽車(che)(che)和鐵(tie)道車(che)(che)輛。1967年(nian)以(yi)后日(ri)本國內(nei)對汽車(che)(che)用(yong)不銹(xiu)鋼板(ban)的(de)(de)需求情況如圖(tu)6.1所示。磨(mo)帶鋼主要用(yong)于車(che)(che)輛內(nei)外部裝(zhuang)潢，雖(sui)然1979年(nian)以(yi)后沒有(you)太大變化，但根據(ju)磨(mo)帶鋼之(zhi)外的(de)(de)鋼板(ban)的(de)(de)應(ying)用(yong)情況，可(ke)以(yi)看出1975年(nian)之(zhi)后...
