近年來，面對(dui)時代賦(fu)予的(de)(de)新機(ji)遇、新挑(tiao)戰(zhan)，黑龍江建龍鋼鐵有限(xian)公司積極搶抓國家供給側結構改革的(de)(de)政(zheng)策機(ji)遇，牢(lao)牢(lao)抓住(zhu)“創新”這(zhe)個關鍵，大力推(tui)進信息化與工業(ye)化融合，不(bu)斷加快智能(neng)化工廠(chang)建設(she)實施步(bu)伐，積極探索數字(zi)車間建設(she)并取得了積極成(cheng)果，為企業(ye)高質量(liang)發展注入了新的(de)(de)動力。
在省、市工信委的(de)大(da)力支持和推動(dong)下(xia)，公司緊(jin)盯(ding)《中(zhong)國制造2025》，通過技(ji)術手段以(yi)及產(chan)(chan)品(pin)深(shen)加工項(xiang)目(mu)的(de)實施，將無縫鋼(gang)管(guan)車(che)(che)間作為打造“數(shu)字(zi)(zi)化(hua)”車(che)(che)間的(de)切入點，積極推進(jin)數(shu)字(zi)(zi)化(hua)車(che)(che)間建設(she)和智(zhi)能制造，企(qi)業(ye)勞(lao)動(dong)生產(chan)(chan)率、產(chan)(chan)品(pin)品(pin)種檔(dang)次及競(jing)爭力大(da)幅提(ti)升。以(yi)無縫鋼(gang)管(guan)車(che)(che)間為試點，利用網絡和信息技(ji)術，通過數(shu)字(zi)(zi)化(hua)生產(chan)(chan)車(che)(che)間管(guan)理(li)系統（MES），將整個生產(chan)(chan)過程數(shu)據進(jin)行采(cai)集、管(guan)理(li)和優(you)化(hua)控(kong)制，實現了數(shu)據共享、計劃(hua)自動(dong)下(xia)達(da)的(de)全數(shu)字(zi)(zi)化(hua)生產(chan)(chan)，在降低(di)勞(lao)動(dong)強度、大(da)幅提(ti)高生產(chan)(chan)效率的(de)同時，進(jin)一步(bu)提(ti)高了工藝技(ji)術和裝備自動(dong)化(hua)水(shui)平。
鋼(gang)(gang)鐵(tie)＋智(zhi)能(neng)制(zhi)(zhi)造”的發展模式，讓鋼(gang)(gang)鐵(tie)制(zhi)(zhi)造更加智(zhi)慧(hui)。黑龍江(jiang)建龍無縫(feng)鋼(gang)(gang)管車(che)間(jian)于2011年建成(cheng)投產，設計產能(neng)45萬(wan)噸無縫(feng)鋼(gang)(gang)管。無縫(feng)鋼(gang)(gang)管數(shu)字(zi)化(hua)車(che)間(jian)系統建設，按照《中國制(zhi)(zhi)造2025》核心思想，利用網(wang)絡和信息技術，從應(ying)用需(xu)求出發，以無縫(feng)鋼(gang)(gang)管車(che)間(jian)自動(dong)化(hua)設備為基礎，結合鋼(gang)(gang)管軋制(zhi)(zhi)流程(cheng)，搭(da)建數(shu)字(zi)化(hua)車(che)間(jian)整體架構，在(zai)生(sheng)產線上實現應(ying)用和創新，減輕了員工勞動(dong)強(qiang)度。
無縫鋼管(guan)車間通過數(shu)(shu)(shu)(shu)字(zi)化生產車間管(guan)理系統（MES），將整(zheng)個(ge)生產過程數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)，質量(liang)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)，能耗數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)等進行采集和管(guan)理，并優(you)化控制(zhi)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)，MES系統與公司ERP系統集成(cheng)，實(shi)(shi)現數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)共享，實(shi)(shi)現計劃(hua)自(zi)動下達，實(shi)(shi)現全(quan)數(shu)(shu)(shu)(shu)字(zi)化生產。另外，核心機組主軋機組有著先(xian)進的(de)數(shu)(shu)(shu)(shu)字(zi)化模型和強(qiang)大(da)的(de)自(zi)學習功能，完全(quan)實(shi)(shi)現了產品軋制(zhi)過程在線優(you)化，大(da)大(da)提(ti)高了生產效率(lv)，提(ti)升產品質量(liang)，節約(yue)能耗，從(cong)而提(ti)升了產品的(de)競爭力。
目(mu)前，無縫(feng)鋼管車間(jian)基(ji)礎自動化主要(yao)由(you)數(shu)字化控制元(yuan)器件-西門子(zi)的控制器（PLC）、數(shu)字化的交-直-交變頻器、智能化監測(ce)元(yuan)件和傳感器等組成，通(tong)過DP網，光纖(xian)以(yi)太網，Simolink網實現數(shu)據(ju)傳輸。只需輕松按鍵，就可完(wan)成各(ge)個(ge)工作區域工藝設備的自動控制。
在無縫鋼管車間建有數(shu)字(zi)化(hua)(hua)生(sheng)產(chan)管理(li)系(xi)(xi)(xi)統（MES），通過（MES）的(de)工況跟蹤(zong)和現場(chang)視頻監(jian)控系(xi)(xi)(xi)統，可以對現場(chang)各機組生(sheng)產(chan)狀況一目(mu)了然，實(shi)(shi)現生(sheng)產(chan)調度的(de)可視化(hua)(hua)。工藝人(ren)員可以隨(sui)時(shi)查看和有目(mu)的(de)更(geng)改工藝參數(shu)實(shi)(shi)現柔性化(hua)(hua)生(sheng)產(chan)。數(shu)字(zi)化(hua)(hua)生(sheng)產(chan)管理(li)系(xi)(xi)(xi)統（MES）與ERP系(xi)(xi)(xi)統無縫連接，系(xi)(xi)(xi)統集成(cheng)協同，實(shi)(shi)現數(shu)據互聯互通。
為進一(yi)步提(ti)(ti)高鋼(gang)管質量(liang)(liang)，減(jian)少切頭(tou)(tou)損失，該項目應用有精準(zhun)的(de)液壓輥縫控(kong)制（HGC）功能(neng)和荒管頭(tou)(tou)尾削尖控(kong)制技術，并(bing)且自主開(kai)發了張(zhang)減(jian)機管端壁厚精準(zhun)控(kong)制系(xi)統(tong)，提(ti)(ti)高鋼(gang)管頭(tou)(tou)尾質量(liang)(liang)，減(jian)少切頭(tou)(tou)損失，該系(xi)統(tong)投入后鋼(gang)管成材率提(ti)(ti)升0.5％。在線(xian)配備了壁厚，管徑，長度，溫度測量(liang)(liang)系(xi)統(tong)，并(bing)有精準(zhun)的(de)漏磁，超聲探傷(shang)系(xi)統(tong)，對鋼(gang)管的(de)質量(liang)(liang)進行檢驗(yan)，每一(yi)根鋼(gang)管都(dou)有檢測數(shu)據存儲(chu)，可追述。
經過(guo)幾(ji)年(nian)來(lai)的不懈努(nu)力(li)，數字化無縫(feng)鋼管建設取得了(le)積極成果，在降低(di)職工勞動強度、大幅提高生(sheng)產(chan)效率的同時，還提高了(le)操作(zuo)精(jing)準度、產(chan)品質量，促進(jin)了(le)產(chan)品提檔升級。目前，公司無縫(feng)鋼管產(chan)量提升10.3％、能耗降低(di)18％、廢品率下降達20％，產(chan)品結(jie)構不斷(duan)優化，高附加值產(chan)品占比已(yi)達到60％以上。
2018年12月(yue)，黑(hei)龍江建(jian)龍“數(shu)字化(hua)車間”順利通過省(sheng)級審核，并在省(sheng)工信委(wei)網(wang)站公(gong)(gong)布(bu)。“數(shu)字化(hua)車間”成為推動公(gong)(gong)司高效(xiao)發展(zhan)的“新引擎(qing)”。
