①. 區域規劃(hua)、工(gong)廠總(zong)平面布(bu)置以及工(gong)藝裝置或設施內平面布(bu)置的(de)防火間距起止(zhi)點(dian)為:碼頭-輸油(you)臂中心及泊位。


  ②. 除船舶(bo)在碼頭(tou)泊位內外擋停靠外,按GB50160,碼頭(tou)相鄰(lin)泊位的(de)船舶(bo)間的(de)防火間距不應小(xiao)于表11.3的(de)要求(qiu)。


表 3.jpg


  ③. 與可燃(ran)液體、液化烴液體裝卸作業無關的(de)其他(ta)設施,同可燃(ran)液體和液化烴液體碼頭(tou)的(de)間距應大于(yu)40m。


  ④. 裝卸甲、乙(yi)類可燃(ran)液(ye)體碼頭泊位與明火或散發火花場所(suo)的間距(ju)不應小于40m。


  ⑤. 甲、乙(yi)類可(ke)燃液體碼頭前沿裝卸區(qu)與陸地上儲(chu)罐(guan)區(qu)之(zhi)間的防火安全距離不應小于(yu)50m。


  ⑥. 液化烴泊(bo)位(wei)宜(yi)單獨設置,當不同時作業時,可與其他(ta)可燃液體(ti)共用一(yi)個泊(bo)位(wei);可燃液體(ti)和液化烴的(de)碼頭與其他(ta)碼頭或建(jian)筑物、構筑物的(de)安全距離應(ying)按有關規(gui)定執行;在(zai)距泊(bo)位(wei)20m以外或岸邊(bian)處(chu)的(de)裝卸船管道上應(ying)設便于操作的(de)緊急切斷閥。


  ⑦. 液化烴的裝卸應采(cai)用裝卸臂或(huo)金屬軟管(guan),并應采(cai)取安全放空措施。


  ⑧. 如果是(shi)在(zai)我國(guo)的(de)(de)石油(you)庫(ku)類工程設(she)計,還需遵循GB50074《石油(you)庫(ku)設(she)計規范》中對裝卸油(you)品(pin)兩(liang)泊位間安全距離的(de)(de)要求。


    a. 長(chang)度小于或等于150m的機動船(chuan)舶,不應小于兩泊位中較大設計船(chuan)型總長(chang)度的0.2倍;


    b. 長度大(da)于150m的機動船舶(bo)和非機動船舶(bo),不應小于兩泊位中(zhong)較(jiao)大(da)設計(ji)船型(xing)總(zong)長度的0.3倍。當碼頭前沿(yan)線有交角時,上(shang)述距離應適當加大(da)。


  ⑨. 液(ye)化烴泊(bo)位(wei)宜單獨設(she)置,當(dang)不同時作業(ye)時,可(ke)與其(qi)他可(ke)燃液(ye)體共(gong)用一個泊(bo)位(wei)。


  ⑩. 可燃液體和液化(hua)烴的(de)(de)碼頭與(yu)其他碼頭或(huo)建筑物、構(gou)筑物的(de)(de)安(an)全(quan)距離應(ying)按防火規(gui)范規(gui)定執行。


  ?. 可(ke)燃(ran)液體(ti)(ti)、液化烴(jing)的(de)(de)裝卸棧臺和碼頭的(de)(de)管道、設備、建筑物(wu)、構筑物(wu)的(de)(de)金(jin)屬(shu)構件和鐵(tie)路鋼軌等(作陰(yin)極保護者除外),均應作電(dian)氣連(lian)接(jie)(jie)(jie)并接(jie)(jie)(jie)地(di)。每組專設的(de)(de)靜電(dian)接(jie)(jie)(jie)地(di)體(ti)(ti)的(de)(de)接(jie)(jie)(jie)地(di)電(dian)阻值宜小于(yu)100Ω。除第(di)一類防(fang)雷系統的(de)(de)獨立避雷針裝置(zhi)的(de)(de)接(jie)(jie)(jie)地(di)體(ti)(ti)外,其他用(yong)途的(de)(de)接(jie)(jie)(jie)地(di)體(ti)(ti)均可(ke)用(yong)于(yu)靜電(dian)接(jie)(jie)(jie)地(di)。


  ?. 石油化工液體裝(zhuang)卸碼(ma)頭應遠離居民區,布置(zhi)在港口的邊緣地區和下游。碼(ma)頭防火設計應按設計船型的載(zai)重噸分級(ji),碼(ma)頭分級(ji)按表(biao)11.4確定。


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  ?. 裝卸(xie)常溫(wen)液(ye)(ye)化石油氣(qi)(LPG)的船運(yun)液(ye)(ye)體碼頭應(ying)按一級碼頭設計。


  ?. 船用液(ye)(ye)體(ti)裝(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)臂(bei)(bei)(bei)臺(tai)數的(de)(de)確定(ding),應(ying)符合碼頭停靠(kao)最大船舶裝(zhuang)船噸位和裝(zhuang)船時間限(xian)制的(de)(de)要求(qiu),應(ying)與設(she)計船型的(de)(de)裝(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)能力相適應(ying)。液(ye)(ye)體(ti)裝(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)臂(bei)(bei)(bei)公(gong)稱尺寸的(de)(de)確定(ding),應(ying)符合液(ye)(ye)體(ti)介質流速的(de)(de)規定(ding)。船用液(ye)(ye)體(ti)裝(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)臂(bei)(bei)(bei)應(ying)安裝(zhuang)超限(xian)報警裝(zhuang)置。碼頭上液(ye)(ye)體(ti)裝(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)臂(bei)(bei)(bei)系統應(ying)與裝(zhuang)船泵房之間有可(ke)靠(kao)的(de)(de)通信聯絡(luo)或設(she)置啟停聯鎖裝(zhuang)置。


  ?. 可燃液體(ti)碼(ma)頭裝(zhuang)卸(xie)(xie)區內消防(fang)(fang)設(she)(she)施,按碼(ma)頭等級要求進行(xing)設(she)(she)置,消防(fang)(fang)方式應符合現行(xing)交通行(xing)業標(biao)準JTJ237《裝(zhuang)卸(xie)(xie)油品碼(ma)頭防(fang)(fang)火設(she)(she)計(ji)規(gui)范(fan)》的(de)規(gui)定(ding)。液體(ti)碼(ma)頭裝(zhuang)卸(xie)(xie)區設(she)(she)置固(gu)定(ding)消防(fang)(fang)炮(pao)滅(mie)火時(shi),應符合現行(xing)國家標(biao)準GB 50338《固(gu)定(ding)消防(fang)(fang)炮(pao)滅(mie)火系統設(she)(she)計(ji)規(gui)范(fan)》的(de)規(gui)定(ding)。





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