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國民經濟的發展和(he)工(gong)業化、城(cheng)市化進(jin)程的加(jia)速，帶(dai)動了城(cheng)市軌道(dao)交(jiao)通(tong)業的迅(xun)速發展。同時，在日(ri)常(chang)生活(huo)出行中(zhong)，人(ren)們也越(yue)來越(yue)重視城(cheng)市公共(gong)交(jiao)通(tong)。公共(gong)交(jiao)通(tong)可以極大地減(jian)少溫室氣體和(he)其他有害(hai)氣體排放(fang)，使(shi)出行更加(jia)環保。

城市軌道車輛主要包括地鐵客車和輕軌客車。在諸多材料當中，不銹鋼材料成為城市軌道車輛制造用材料的最佳選擇。一方面是因為不銹鋼材料的長壽、耐用、輕量、節能等特性，使得軌道車輛維護起來更加方便、經濟；另一方面，不銹鋼材料還具有時尚、明亮的外觀特性，增加了人們對軌道車輛的好感，在乘坐時更覺舒適和愜意。

過去，因質量原因，國內軌道客車車體用不銹鋼材料全部依靠進口。從2003年起，國內不銹鋼企業開始研發客車用不銹鋼材料。2004年，中國南車四方機車車輛公司用太鋼提供的380噸客車用不銹鋼材料，生產北京八通線地鐵客車，結束了中國客車用不銹鋼全部依賴進口的歷史。2005年起，不銹鋼材料開始批量使用在北京地鐵5號線、10號線等線路的車廂制造和時速200千米動車組車廂制造，并先后擴大應用于北京地鐵1號、2號、4號、9號線客車車體制造（見圖3-4-7）。目前，使用國產不銹鋼材料制造的北京地鐵客車已達800多輛，并在成都、西安、沈陽、深圳、天津、大連等城市軌道客車車體制造上得到了廣泛應用，不(bu)銹鋼(gang)復(fu)合(he)板成功用于廣州軌道交通4號、5號線直行電機轉子磁條感應板，填補了國內城市軌道交通的一項空白，不銹鋼米粒板應用于成都6號線列車，用于波浪形座椅制作，被譽為八項“黑科技”之一，實現了客車車體制造材料完全國產化。

寶鋼(gang)于2005年(nian)試(shi)制(zhi)(zhi)了(le)一爐(lu)301L，經寶新冷(leng)軋試(shi)制(zhi)(zhi)了(le)HT強(qiang)度(du)(du)等(deng)級(ji)1.0毫米(mi)、DLT強(qiang)度(du)(du)等(deng)級(ji)BG80表面1.5毫米(mi)和(he)LT強(qiang)度(du)(du)等(deng)級(ji)1.5毫米(mi)產品(pin)，通過了(le)長春(chun)軌(gui)道客車(che)(che)股份(fen)有(you)(you)(you)限公司的工藝評定(ding)。2008年(nian)試(shi)生產了(le)5個強(qiang)度(du)(du)等(deng)級(ji)共(gong)17個規(gui)格的B301L供(gong)(gong)南京(jing)浦鎮車(che)(che)輛(liang)廠(chang)試(shi)制(zhi)(zhi)整車(che)(che)。2009年(nian)開始給新金享冷(leng)彎型(xing)鋼(gang)廠(chang)和(he)長春(chun)軌(gui)道客車(che)(che)股份(fen)有(you)(you)(you)限公司批量供(gong)(gong)貨，并相繼開發了(le)BG80、DF和(he)DU表面產品(pin)，累計生產已有(you)(you)(you)6萬余噸，解(jie)決了(le)國內車(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)企業(ye)(ye)進口原料(liao)周期長、成本高的難(nan)題，有(you)(you)(you)力(li)地保(bao)障(zhang)了(le)不銹鋼(gang)車(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)的原料(liao)供(gong)(gong)應，使中(zhong)國的車(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)企業(ye)(ye)徹底擺(bai)脫了(le)關(guan)鍵材料(liao)受(shou)制(zhi)(zhi)于人的局(ju)面，為中(zhong)車(che)(che)集團(tuan)等(deng)國內車(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)單位提(ti)高國際(ji)市場競(jing)爭(zheng)力(li)提(ti)供(gong)(gong)了(le)有(you)(you)(you)力(li)支撐，制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)的客車(che)(che)不僅(jin)應用(yong)于北京(jing)、西安(an)、沈陽等(deng)國內地鐵線路(lu)，還出口至(zhi)澳大利亞、巴(ba)西和(he)土耳其等(deng)國家（見圖3-4-8）。