冷(leng)藏集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)作為食品、水果、蔬菜等易腐(fu)產品運(yun)輸的載體,具(ju)有運(yun)輸溫度(du)穩定、減少物品裝(zhuang)(zhuang)卸和(he)暴(bao)露(lu)時(shi)間、減少污染(ran)和(he)損耗等優(you)點,使冷(leng)藏集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)在未來發展應用中(zhong)越來越廣泛。目前,冷(leng)藏集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)主要分為航運(yun)、海(hai)(hai)運(yun)及鐵路運(yun)輸三類(lei),其中(zhong)海(hai)(hai)運(yun)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)在我國的冷(leng)藏集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸行業中(zhong)占據主要地位。


  運輸過程的惡劣氣候、裝卸及集裝箱本身的機械需求,要求冷藏集裝箱不但要有良好的力學性能,還要具有良好的抗腐蝕性和焊接性。經過不斷的實驗與應用,冷藏集裝箱用不銹鋼以其價格低廉、穩定的力學性能、良好的防腐性和焊接性,逐漸成為冷藏集裝箱的主要使用材料。


  太鋼(gang)自1999年(nian)開(kai)始(shi)研(yan)發(fa)冷(leng)藏箱(xiang)專(zhuan)用(yong)不銹(xiu)(xiu)鋼(gang),并于(yu)(yu)2000年(nian)成功應(ying)用(yong)于(yu)(yu)冷(leng)藏箱(xiang)行(xing)業,替代進口(kou)不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)產品,近幾年(nian),市(shi)場供(gong)應(ying)份(fen)額一直穩(wen)定(ding)在45%左右,產品出(chu)口(kou)量累(lei)(lei)計(ji)約(yue)為50萬噸。2007年(nian),太鋼(gang)開(kai)始(shi)研(yan)發(fa)罐式集裝(zhuang)箱(xiang)專(zhuan)用(yong)不銹(xiu)(xiu)鋼(gang),并于(yu)(yu)2008年(nian)應(ying)用(yong)于(yu)(yu)罐式集裝(zhuang)箱(xiang)行(xing)業,成功實現國產化,近幾年(nian),市(shi)場份(fen)額一直穩(wen)定(ding)在70%以上,其中(zhong)2021年(nian)達到87%,產品出(chu)口(kou)量累(lei)(lei)計(ji)約(yue)為36萬噸。


  中(zhong)國不銹鋼(gang)企業已具(ju)有(you)世界最先進的設備(bei)與穩定(ding)成(cheng)熟的冷(leng)藏集裝(zhuang)箱(xiang)用鋼(gang)生產工藝,產品主要用于制造冷(leng)藏集裝(zhuang)箱(xiang)的外側板(ban)、外頂板(ban)和(he)框架,應用于中(zhong)集集團(tuan)、上海勝獅、青島(dao)馬士基、新(xin)華昌集團(tuan)、中(zhong)國海運集團(tuan)等知(zhi)名企業,有(you)效(xiao)替代(dai)了進口。



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