1月(yue)1日凌晨，馬鋼交(jiao)材2023年車(che)輪軋制(zhi)圓滿(man)收官(guan)，年產(chan)首(shou)次突破60萬件大關，標志著(zhu)馬鋼交(jiao)材車(che)輪制(zhi)造能(neng)力躍上嶄新臺階。“2022年底提出沖刺60萬(wan)件目標時，很多(duo)人都覺得難度太大(da)。但去年以來，隨著生(sheng)產(chan)逐步放量，接(jie)連打破(po)各項生(sheng)產(chan)紀錄，尤(you)其是月(yue)軋制(zhi)量首(shou)次突破(po)6萬(wan)件，讓大(da)家的(de)信心(xin)越(yue)來越(yue)足。最終，通過大(da)家共同努力，我(wo)們順利(li)拿下年產(chan)60萬(wan)件目標。”公(gong)司制(zhi)造部、安全管理部部長張磊介紹，馬(ma)鋼交(jiao)材(cai)把高效生(sheng)產(chan)作為搶(qiang)抓市場機遇、激(ji)發職工干勁、推進降本(ben)增效的(de)重要抓手，自(zi)我(wo)加壓、常抓不懈。

  圍繞60萬件車輪軋制(zhi)量的年(nian)度挑戰目標，馬(ma)鋼交材(cai)推行計劃(hua)值管(guan)理(li)，從年(nian)目標到(dao)月任(ren)務再到(dao)周進(jin)度，逐級進(jin)行分(fen)解，制(zhi)定下(xia)達計劃(hua)值，周期性復盤分(fen)析。為了最大程度釋(shi)放產(chan)能，馬(ma)鋼交材(cai)上下(xia)群(qun)策(ce)群(qun)力、集思廣益，通過(guo)強化設備保障、充分(fen)利(li)用(yong)機會檢(jian)修，優化排(pai)產(chan)組織(zhi)、合理(li)產(chan)線分(fen)工、規格集中調整等(deng)精益生產(chan)手段，全面(mian)提高作業率。馬(ma)鋼各部門、兄弟單位也(ye)給予全力支持。

  圍繞奮勇爭先氛圍營(ying)造，馬鋼(gang)集團工會設立(li)單項勞動(dong)競賽(sai)獎，提升現場斗志(zhi)；馬鋼(gang)交(jiao)材積極開展(zhan)各(ge)(ge)類勞動(dong)競賽(sai)，推出一(yi)(yi)系列激勵機制。2023年8月(yue)以來，馬鋼(gang)交(jiao)材領導赴一(yi)(yi)線現場送(song)獎55次，累(lei)計發(fa)放各(ge)(ge)類獎勵超100萬元(yuan)。

  年產邁上新(xin)臺階(jie)，讓馬鋼交材上下信心十足、干勁倍增(zeng)。今(jin)年馬鋼交材將(jiang)一(yi)(yi)手(shou)抓極致(zhi)高(gao)效，一(yi)(yi)手(shou)抓“算(suan)賬經營”，在固化有效舉措的同時(shi)，尋求更低成(cheng)本的極致(zhi)高(gao)效，努力向成(cheng)為全球軌道交通輪(lun)軸產業領軍(jun)企(qi)業的目標進發。