大(da)容(rong)積無(wu)(wu)縫(feng)(feng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)通常是指外徑為Φ559mm或以(yi)上且(qie)水(shui)容(rong)積超(chao)過150升的(de)(de)(de)無(wu)(wu)縫(feng)(feng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)，通常用(yong)來組裝成(cheng)長管(guan)拖車(che)運(yun)輸高(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體。由于(yu)國家能源(yuan)戰略的(de)(de)(de)需(xu)要(yao)(yao)及環(huan)(huan)境保護(hu)的(de)(de)(de)要(yao)(yao)求，天(tian)(tian)然(ran)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在一次能源(yuan)消費(fei)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)比重逐(zhu)年(nian)(nian)增大(da)，氫能的(de)(de)(de)應用(yong)也在逐(zhu)步推廣，促使(shi)(shi)長管(guan)拖車(che)快速發(fa)展。據不完全統計，國內長管(guan)拖車(che)的(de)(de)(de)數量于(yu)2016年(nian)(nian)已(yi)經(jing)(jing)突(tu)破一萬(wan)輛，其中(zhong)(zhong)(zhong)90％的(de)(de)(de)長管(guan)拖車(che)用(yong)于(yu)運(yun)輸壓(ya)(ya)縮天(tian)(tian)然(ran)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，其余的(de)(de)(de)長管(guan)拖車(che)用(yong)于(yu)運(yun)輸高(gao)壓(ya)(ya)氫氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)和氦氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。國內的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)縮天(tian)(tian)然(ran)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)質復雜多樣，對高(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)有應力腐蝕的(de)(de)(de)作用(yong)，高(gao)壓(ya)(ya)氫氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)則有可能使(shi)(shi)高(gao)強鋼(gang)發(fa)生(sheng)氫脆，并且(qie)高(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)還要(yao)(yao)經(jing)(jing)受疲勞(lao)載(zai)荷(he)、沖擊載(zai)荷(he)、極端環(huan)(huan)境溫度(du)和充卸氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)過程中(zhong)(zhong)(zhong)溫差(cha)變化引起的(de)(de)(de)應力載(zai)荷(he)，因此，對大(da)容(rong)積氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)用(yong)的(de)(de)(de)無(wu)(wu)縫(feng)(feng)鋼(gang)管(guan)的(de)(de)(de)制(zhi)造有很高(gao)的(de)(de)(de)要(yao)(yao)求。從2001年(nian)(nian)國內第一只大(da)容(rong)積無(wu)(wu)縫(feng)(feng)鋼(gang)瓶(ping)(ping)(ping)試制(zhi)成(cheng)功到2008年(nian)(nian)，國內大(da)容(rong)積氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)用(yong)無(wu)(wu)縫(feng)(feng)鋼(gang)管(guan)完全依賴進口(kou)(kou)，國外制(zhi)造廠商(shang)主要(yao)(yao)為意大(da)利Dalmine工廠和美國聯合鋼(gang)鐵公(gong)(gong)司。2008年(nian)(nian)，天(tian)(tian)津(jin)鋼(gang)管(guan)集團三圓管(guan)材有限公(gong)(gong)司和攀鋼(gang)集團成(cheng)都鋼(gang)釩(fan)有限分(fen)別(bie)開發(fa)了大(da)容(rong)積氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)用(yong)無(wu)(wu)縫(feng)(feng)鋼(gang)管(guan)，逐(zhu)步取代了進口(kou)(kou)。

  在大容(rong)積氣(qi)瓶(ping)用無縫鋼管(guan)(guan)國產(chan)化的初期(qi)，國內(nei)使用的主要(yao)(yao)制(zhi)造(zao)工(gong)藝(yi)是連軋(ya)(ya)管(guan)(guan)＋斜扎(zha)式熱(re)擴(kuo)(kuo)工(gong)藝(yi)和周期(qi)軋(ya)(ya)管(guan)(guan)＋拉(la)拔式熱(re)擴(kuo)(kuo)工(gong)藝(yi)，直徑以ф559mm和ф610mm為主，壁厚公差0～27.5％，鋼管(guan)(guan)的實際重量往往超(chao)(chao)(chao)出理(li)論(lun)(lun)重量的12％以上。并且這兩(liang)種工(gong)藝(yi)制(zhi)造(zao)的產(chan)品尺寸精度較低(di)，壁厚均勻性較差，內(nei)外(wai)表面殘留有較深(shen)的螺旋痕跡，影響了產(chan)品的市場競爭力(li)。國內(nei)嚴(yan)格(ge)規定長管(guan)(guan)拖車的滿(man)載(zai)質量不能超(chao)(chao)(chao)過40噸。由于國內(nei)大容(rong)積氣(qi)瓶(ping)的設計較為保守，為了降低(di)整車重量而提高(gao)運輸效率，氣(qi)瓶(ping)制(zhi)造(zao)單位要(yao)(yao)求(qiu)所(suo)用無縫鋼管(guan)(guan)的直徑越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)大，要(yao)(yao)求(qiu)制(zhi)造(zao)精度越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴(yan)格(ge)，實際重量超(chao)(chao)(chao)出理(li)論(lun)(lun)重量的比例(li)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，使得連軋(ya)(ya)管(guan)(guan)＋斜扎(zha)式熱(re)擴(kuo)(kuo)工(gong)藝(yi)和周期(qi)軋(ya)(ya)管(guan)(guan)＋拉(la)拔式熱(re)擴(kuo)(kuo)工(gong)藝(yi)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)不適應(ying)市場的要(yao)(yao)求(qiu)。

  用戶的(de)要求(qiu)就(jiu)是(shi)商機(ji)(ji)(ji)，誰(shui)最(zui)先(xian)能實現大容(rong)積(ji)氣瓶用無縫鋼(gang)管的(de)輕(qing)量(liang)化，誰(shui)就(jiu)能搶占市場的(de)先(xian)機(ji)(ji)(ji)。具有敏銳市場洞(dong)察力的(de)陳總看到了這一(yi)商機(ji)(ji)(ji)，帶領德新(xin)人走上了依靠技術進步求(qiu)發展的(de)創新(xin)之路(lu)。