1. 海水的(de)腐蝕機理
海(hai)水中含有大量的(de)可溶性鹽(yan)，其主要(yao)成(cheng)分是(shi)氯(lv)化鈉和硫酸鹽(yan)，平均鹽(yan)度約30‰，這使得海(hai)水成(cheng)為(wei)天(tian)然的(de)強電解質，海(hai)水的(de)電導率越高金(jin)屬(shu)材料的(de)腐(fu)蝕越快。氯(lv)離子能破(po)壞(huai)大多數(shu)金(jin)屬(shu)，如鋼、鑄鐵(tie)、鋅(xin)等表面的(de)氧化膜。
海(hai)水中(zhong)還溶解(jie)有空(kong)氣，使海(hai)水中(zhong)有大量(liang)(liang)的(de)溶解(jie)氧(yang)，溶解(jie)氧(yang)含量(liang)(liang)越(yue)高則(ze)造成的(de)金屬(shu)腐蝕將越(yue)嚴重。海(hai)洋中(zhong)的(de)金屬(shu)材料與(yu)上(shang)述介質(zhi)間發生(sheng)化學或電化學相互(hu)作(zuo)用引起材料的(de)破(po)壞(huai)或變質(zhi)，發生(sheng)金屬(shu)腐蝕現象(xiang)。
在(zai)海洋(yang)金(jin)屬上還附(fu)著有一些海洋(yang)生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)，包括某些海洋(yang)動物(wu)(wu)、植物(wu)(wu)和微生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)（如硫(liu)(liu)酸鹽還原菌等(deng)），它們會在(zai)金(jin)屬表面(mian)生(sheng)(sheng)長(chang)(chang)繁殖(zhi)，產生(sheng)(sheng)腐(fu)(fu)蝕(shi)性(xing)(xing)物(wu)(wu)質(zhi)或促進電化(hua)學腐(fu)(fu)蝕(shi)，在(zai)鋼結(jie)構表面(mian)造成點蝕(shi)和縫隙腐(fu)(fu)蝕(shi)等(deng)局部(bu)腐(fu)(fu)蝕(shi)，其代(dai)謝物(wu)(wu)及(ji)尸體(ti)分解物(wu)(wu)中(zhong)含(han)有的(de)(de)硫(liu)(liu)化(hua)氫(qing)等(deng)酸性(xing)(xing)成分亦(yi)對金(jin)屬的(de)(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)起著加速的(de)(de)作用。某些海洋(yang)附(fu)著生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)在(zai)生(sheng)(sheng)長(chang)(chang)過程中(zhong)還能侵蝕(shi)金(jin)屬表層(ceng)(ceng)的(de)(de)保護層(ceng)(ceng)，直接破(po)壞保護涂(tu)層(ceng)(ceng)，引(yin)起腐(fu)(fu)蝕(shi)。
海(hai)(hai)水中的(de)腐(fu)蝕性化學成(cheng)分和(he)海(hai)(hai)生物(wu)腐(fu)蝕性代謝產(chan)物(wu)是導致海(hai)(hai)水管(guan)(guan)道(dao)(dao)快速腐(fu)蝕的(de)主要原因。采用(yong)正確的(de)防(fang)腐(fu)涂料(liao)避免海(hai)(hai)水和(he)金屬管(guan)(guan)道(dao)(dao)接觸，同(tong)時避免海(hai)(hai)洋生物(wu)在管(guan)(guan)道(dao)(dao)表面附著，能夠(gou)有效地解(jie)決管(guan)(guan)道(dao)(dao)腐(fu)蝕問題，延長(chang)海(hai)(hai)水管(guan)(guan)道(dao)(dao)使用(yong)壽命。
2. 有些海水管(guan)道采(cai)用石墨(mo)烯(xi)防腐涂料
石墨烯防腐涂(tu)料不(bu)但適用(yong)于(yu)石油(you)天然氣輸送、石油(you)化工等強腐蝕(shi)性(xing)環(huan)境(jing)，同時也適用(yong)于(yu)碎石土壤、定向穿越、海底管道(dao)(dao)等苛刻的(de)腐蝕(shi)環(huan)境(jing)。對于(yu)海水環(huan)境(jing)的(de)海水流(liu)體(ti)管道(dao)(dao)，管道(dao)(dao)內外采用(yong)石墨烯防腐涂(tu)料。對腐蝕(shi)嚴重的(de)海水管道(dao)(dao)彎頭(tou)、循環(huan)水管匯合處、循環(huan)水管與循環(huan)泵(beng)接口處內部(bu)采用(yong)涂(tu)層加厚處理方法(fa)。
對于在陸地上直埋的輸送海水的管(guan)(guan)道，可(ke)選用(yong)玻璃鋼管(guan)(guan)道，例如對于60”管(guan)(guan)道，可(ke)選用(yong)D2996-FRP AWWA C950管(guan)(guan)子，D2996-FRP AWWA D2996彎頭，閥門可(ke)選用(yong)蝶閥GB1348 QT450-10 GB/T 12238。
對于某些海水環境下的(de)海水管(guan)道，筆者調研一些國(guo)外標準還需(xu)“配(pei)重(zhong)涂(tu)層（submarine pipe weight coating）”。例如(ru)，混凝土(tu)配(pei)重(zhong)涂(tu)層是應用于管(guan)道的(de)鋼筋(jin)混凝土(tu)外層，以(yi)(yi)提供額外的(de)重(zhong)量，以(yi)(yi)確保足(zu)夠的(de)負(fu)浮力。
