①. 離心式壓縮機(ji)管道的配管設計，要確定與壓縮機制造廠之間的圖紙和供貨范圍，分清哪些管道由制造廠負責設計和供貨，避免設計范圍錯誤。

 ②. 離心式壓縮(suo)機可以不考慮(lv)由氣體壓力(li)脈(mo)動而產生的振(zhen)動。壓縮(suo)機進出(chu)管口的受力(li)及力(li)矩均有(you)一定限制(zhi)。

 ③. 離心式壓縮機管口為上進(jin)上出(chu)或側進(jin)上出(chu)時，出(chu)于壓縮機檢(jian)修的(de)需(xu)要，一(yi)段都(dou)需(xu)設置可拆(chai)卸短管。

 ④. 入口(kou)管道

   a. 壓(ya)縮機入口(kou)管道過(guo)濾器(qi)宜設置在(zai)(zai)水平(ping)管道上(shang)；如(ru)果設置臨時過(guo)濾器(qi)，應(ying)在(zai)(zai)入口(kou)管道上(shang)設置一段(duan)可拆卸短(duan)管，在(zai)(zai)此短(duan)管上(shang)不設置儀表(biao)管口(kou)和分(fen)支管。

   b. 當壓(ya)縮機布置(zhi)在(zai)廠房(fang)內時，其入口總管通(tong)常設置(zhi)在(zai)廠房(fang)外側(ce)，這樣可節約廠房(fang)占地(di)面積，又便于安裝和維(wei)修。

   c. 為了流體分布均勻，離心式壓縮(suo)機進口管彎頭或(huo)三通與壓縮(suo)機管口法蘭之間需設置一段直(zhi)管段，制造(zao)廠(chang)或(huo)APIRP686一般都有(you)要求，直(zhi)管段的長度一般為3～5倍壓縮(suo)機進口的管口直(zhi)徑。

   d. 壓(ya)縮機進出口管線的布置，在滿(man)足熱(re)補償和允許受力的條件(jian)下，應盡量減少彎(wan)頭數量，以減小壓(ya)降。

   e. 原則上各段入口均應(ying)采取氣液分離措施。分離罐應(ying)盡量(liang)靠(kao)近入口處(chu)，由(you)分離罐至壓縮(suo)機入口的氣體管應(ying)坡向分離罐。

   f. 通(tong)常為防止異物、雜物進入壓(ya)縮機，應在靠近其(qi)入口的管道上設(she)置一(yi)段可拆卸短(duan)管，以(yi)便安(an)裝臨時粗濾器(qi)。

 ⑤. 出(chu)口管道

   a.管道布置應(ying)有利(li)于支架(jia)設計，對(dui)離心式壓縮機（包括蒸汽(qi)驅動機）通常不要求(qiu)進行振動分析(xi)，但必(bi)須對(dui)管系進行柔性（熱(re)脹應(ying)力）分析(xi)，并應(ying)符合管口受力的要求(qiu)。計算中應(ying)考慮設備(bei)管口的熱(re)位(wei)移。

   b.壓(ya)縮(suo)機出口至分(fen)離罐(guan)（分(fen)離凝液和潤滑油）的管道應布置成無袋(dai)形。

   c.應(ying)注意噪(zao)聲水平，必要(yao)時采取降噪(zao)聲的措施。

   d.以壓縮(suo)機管口不承(cheng)受管道的自重為原則(ze)，應(ying)(ying)在管嘴上方設(she)支(zhi)架(jia)（一般為彈簧吊架(jia)），如不可能時，應(ying)(ying)在機體附近設(she)支(zhi)承(cheng)點，承(cheng)受管系重量。

 ⑥. 閥門

   a. 壓縮機出入口的切斷閥(fa)，應(ying)布置在主(zhu)操作面上，必要時(shi)增(zeng)加閥(fa)門伸長桿。

   b. 出口管與(yu)工藝系統相接時，應在(zai)切(qie)斷(duan)閥(fa)前設止回閥(fa)。

   c. 閥門位置(zhi)不得影響壓縮機的維(wei)修。閥門高度應便于(yu)操作(zuo)(zuo)，盡量集中(zhong)布置(zhi)，并使(shi)之(zhi)在開(kai)停車操作(zuo)(zuo)時(shi)能看到有(you)關(guan)就(jiu)地儀(yi)表。

   d. 安全閥(fa)應布置在(zai)便于調整的位置。

⑦. 由(you)于(yu)壓縮機進(jin)出口(kou)管口(kou)一般均(jun)向(xiang)下(xia)，機體熱(re)膨脹及管線(xian)熱(re)膨脹均(jun)向(xiang)下(xia)，因(yin)此，管道支吊架宜采用(yong)彈(dan)(dan)簧(huang)支架或彈(dan)(dan)簧(huang)吊架。

工程應用(yong)：離心式壓(ya)縮(suo)機設計范圍不清引起(qi)的設計問題

  在(zai)一國外壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)的設(she)(she)計(ji)(ji)評審(shen)中發現配(pei)管設(she)(she)計(ji)(ji)人員(yuan)把(ba)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)廠家(jia)負責設(she)(she)計(ji)(ji)的“壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)模塊”內的“壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)、氣冷卻器、油冷卻器、油氣分離器、吸入分液(ye)管等(deng)設(she)(she)備之間的連接管道”全部做了(le)詳細的配(pei)管設(she)(she)計(ji)(ji)。其實，在(zai)采購(gou)合同中已經明確規(gui)定，上(shang)述設(she)(she)備屬于“壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)模塊”，由壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)廠家(jia)負責，設(she)(she)計(ji)(ji)方與壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)廠家(jia)之間的分解在(zai)“壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)模塊”外邊(bian)界(jie)處，設(she)(she)計(ji)(ji)方僅(jin)把(ba)管線布置(zhi)設(she)(she)計(ji)(ji)到“壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)模塊”邊(bian)界(jie)就可以。