一、汽車槽車裝(zhuang)卸(xie)站的(de)種類

 1. 下卸式

  下卸(xie)式是利用槽(cao)(cao)(cao)車(che)的下卸(xie)口(kou)，通過膠管將物料(liao)自流到(dao)地(di)下槽(cao)(cao)(cao)，接卸(xie)口(kou)分敞(chang)開(kai)式和密(mi)(mi)閉式兩類(lei)。對于重油(you)類(lei)物料(liao)可(ke)采用敞(chang)開(kai)式，方形卸(xie)料(liao)槽(cao)(cao)(cao)經管道流至(zhi)地(di)下槽(cao)(cao)(cao)；對于危險品采用密(mi)(mi)閉管道系統卸(xie)車(che)，經集(ji)合管送(song)至(zhi)地(di)下槽(cao)(cao)(cao)，再經泵送(song)至(zhi)儲罐。

 2. 上卸式(shi)

  上(shang)卸式(shi)可采用(yong)抽吸能力大的往復泵(beng)(beng)、齒輪(lun)泵(beng)(beng)等(deng)卸料；或(huo)用(yong)壓(ya)(ya)(ya)縮機為槽車增壓(ya)(ya)(ya)，將槽車內的物料經鶴管壓(ya)(ya)(ya)入儲罐(guan)。

二(er)、汽車槽車裝卸站布(bu)置的(de)主要原則和要求

   ①. 汽車槽車裝卸站(zhan)與儲罐、建(jian)筑物、道路(lu)、廠內鐵路(lu)之間(jian)防火間(jian)距(ju)以(yi)及(ji)站(zhan)內設(she)(she)備之間(jian)的(de)(de)防火間(jian)距(ju)，見GB50016《建(jian)筑設(she)(she)計防火規(gui)范》、GB 50160《石油(you)化工企業設(she)(she)計防火標準》、GB 50183《石油(you)天然氣工程(cheng)設(she)(she)計防火規(gui)范》中(zhong)的(de)(de)有(you)關(guan)汽車槽車裝卸站(zhan)的(de)(de)規(gui)定(ding)。

  ②. 裝(zhuang)卸站一般布置在廠(chang)區的邊緣便于車輛進(jin)出的位置。

  ③. 裝(zhuang)卸不同性質物料的裝(zhuang)卸站應分(fen)開布(bu)置。

  汽車槽(cao)車裝卸站的布置要求詳見《工(gong)業管道配管設計(ji)與工(gong)程應(ying)用》一書。

三、可燃液體的汽(qi)車裝卸站應符(fu)合防(fang)火規(gui)范上(shang)的規(gui)定

  ①. 裝卸站(zhan)的汽車(che)進、出口宜(yi)分開(kai)設置(zhi)，當進、出口合用時(shi)，站(zhan)內應(ying)設回車(che)場(chang)。

  ②. 裝卸車(che)場應(ying)采用(yong)現澆(jiao)混凝土(tu)地(di)面。

  ③. 裝(zhuang)卸鶴(he)管(guan)之(zhi)間(jian)(jian)的距離，不應小于4m；裝(zhuang)卸鶴(he)管(guan)與(yu)緩沖罐(guan)之(zhi)間(jian)(jian)的距離，不應小于5m。

  ④. 甲B、乙A類液(ye)體裝卸鶴位與(yu)泵的(de)距(ju)離(li)，不應小(xiao)于8m。

  ⑤. 站內無緩沖罐時，在距裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)鶴位10m以(yi)外的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)管道上，應設便于操作的(de)緊急切斷(duan)閥。

  ⑥. 甲(jia)B、乙A類液體裝卸車，應采用液下裝卸鶴(he)管。

四(si)、汽車槽車裝(zhuang)卸(xie)站布置的工程實例(li)

 工程實(shi)例(li)一

汽車裝油站（圖5-80）

 工程實例二

高位罐裝車站（圖5-81）

 工程實例(li)三

雙(shuang)側裝車臺（圖(tu)5-82）

 工程實例四

密(mi)閉下卸系統卸車站（圖5-83）