鋼管(guan)(guan)：能(neng)承受(shou)較大的(de)(de)應力(li)，有(you)良好的(de)(de)塑性(xing)(xing)，便于(yu)焊接。與其他金屬相(xiang)比，在(zai)相(xiang)同(tong)的(de)(de)敷設條件(jian)下，管(guan)(guan)壁較薄，因此能(neng)節省金屬用量。但鋼管(guan)(guan)的(de)(de)耐腐(fu)蝕性(xing)(xing)較差，隨著生產技(ji)術的(de)(de)發展，鋼管(guan)(guan)的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)還(huan)在(zai)不斷改進，將可提高燃氣管(guan)(guan)網安全運行(xing)的(de)(de)可靠性(xing)(xing)。
鑄鐵管與鋼管相比，鑄鐵管有極好的(de)抗腐蝕性能，所以在城鎮中、低(di)壓燃氣管網(wang)中應用十(shi)分普(pu)遍。
鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)管有灰鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)與球墨鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)管。它不易焊接，材(cai)質較脆，不能(neng)承(cheng)受(shou)較大的應力(li)，所(suo)以在動荷載較大的地區與重要地段，仍需采用(yong)鋼管。
硬質(zhi)(zhi)聚氯乙烯和聚乙烯塑料管(guan)具有質(zhi)(zhi)輕(qing)、抗(kang)(kang)腐蝕、摩擦阻力小(xiao)、接口嚴密、抗(kang)(kang)拉強度較大(da)以及施工簡便等一系列(lie)優點，廣泛應用在中、低壓燃(ran)氣管(guan)網(wang)中。
聚(ju)乙(yi)烯管(guan)的(de)線(xian)脹系數(shu)是(shi)鋼管(guan)和球墨鑄鐵管(guan)的(de)10倍左右(you)，但聚(ju)乙(yi)烯管(guan)的(de)彈性模量比金(jin)屬管(guan)小，聚(ju)乙(yi)烯管(guan)因(yin)膨脹引起的(de)應力較小。如(ru)果聚(ju)乙(yi)烯管(guan)使用(yong)條件不當，則(ze)易老化。
鋼骨架聚乙烯塑(su)料(liao)復合管(guan)(guan)利用了鋼材強度高而塑(su)料(liao)抗腐性(xing)能好的特點，可(ke)用于中、低壓燃氣管(guan)(guan)道(dao)；在某改造工程中，筆者遇(yu)到(dao)這種管(guan)(guan)道(dao)，不易改造開孔。
有時還使用有色金屬管(guan)(guan)(guan)材，如銅(tong)管(guan)(guan)(guan)和鋁(lv)管(guan)(guan)(guan)等，以鋁(lv)管(guan)(guan)(guan)應用較多，大都用于室內燃氣計量表之后(hou)的管(guan)(guan)(guan)道。也(ye)有使用玻璃(li)鋼管(guan)(guan)(guan)作(zuo)燃氣管(guan)(guan)(guan)道的。
1. 中壓(ya)和低(di)壓(ya)燃氣管道(dao)器材的選用(yong)
①. 聚乙烯(xi)燃氣管(guan)應符(fu)合《燃氣用(yong)埋(mai)地聚乙烯(xi)（PE）管(guan)道系(xi)統(tong) 第(di)(di)1部(bu)分：管(guan)材》GB 15558.1和《燃氣用(yong)埋(mai)地聚乙烯(xi)（PE）管(guan)道系(xi)統(tong) 第(di)(di)2部(bu)分：管(guan)件》GB 15558.2的規(gui)定(ding)。
②. 機(ji)械(xie)接(jie)口(kou)球(qiu)墨(mo)鑄鐵(tie)管(guan)應符(fu)合《水(shui)及燃氣(qi)管(guan)道用(yong)球(qiu)墨(mo)鑄鐵(tie)管(guan)、管(guan)件(jian)和(he)附件(jian)》GB/T13295的(de)規(gui)定(ding)。
③. 鋼管采(cai)用(yong)焊接鋼管、鍍鋅鋼管或無縫(feng)鋼管時，應(ying)分(fen)別符合《低壓(ya)流體(ti)輸送用(yong)焊接鋼管》GB/T 3091、《輸送流體(ti)用(yong)無縫(feng)鋼管》GB/T8163的(de)規定。
④. 鋼(gang)(gang)骨架(jia)聚(ju)乙(yi)烯(xi)塑(su)料復合(he)(he)管(guan)應(ying)符合(he)(he)《燃(ran)氣(qi)用鋼(gang)(gang)骨架(jia)聚(ju)乙(yi)烯(xi)塑(su)料復合(he)(he)管(guan)及管(guan)件》CJ/T125的規定。
⑤. 根據《聚乙烯(xi)(xi)燃氣管道(dao)工程(cheng)技術(shu)規程(cheng)》CJJ63規定(ding)，聚乙烯(xi)(xi)管和(he)(he)鋼骨架聚乙烯(xi)(xi)塑料復合管嚴(yan)禁用于室(shi)內燃氣管道(dao)和(he)(he)室(shi)外明設(she)燃氣管道(dao)。
⑥. 中壓和低壓燃氣管道壁(bi)厚(hou)可按照GB 50028、GB 50494或ASME B31.8計(ji)算。
2. 高(gao)壓燃(ran)氣管道器材(cai)的選用
①. 高壓或(huo)次高壓燃氣管道(dao)壁厚(hou)可按照GB 50028、GB 50494或(huo)ASME B31.8計(ji)算。
②. 燃氣(qi)(qi)管(guan)(guan)道(dao)選用(yong)的(de)鋼管(guan)(guan)，應符合《石(shi)油(you)天然(ran)氣(qi)(qi)工業管(guan)(guan)線輸送(song)系(xi)統用(yong)鋼管(guan)(guan)》GB/T 9711（L175級(ji)(ji)鋼管(guan)(guan)除外）和《輸送(song)流(liu)體用(yong)無縫鋼管(guan)(guan)》GB/T 8163的(de)規(gui)定，或符合不低于上述2項標(biao)準相(xiang)應技術要求(qiu)的(de)其(qi)他鋼管(guan)(guan)標(biao)準。三(san)級(ji)(ji)和四級(ji)(ji)地區(qu)高壓(ya)燃氣(qi)(qi)管(guan)(guan)道(dao)材料(liao)鋼級(ji)(ji)不應低于L245。
③. 當管道附件與管道采用焊接連接時(shi)，兩者材質應相同(tong)或相近(jin)。
④. 管道附件(jian)(jian)中所用的(de)鍛件(jian)(jian)，應符合(he)(he)(he)國(guo)家(jia)現行(xing)標準《承(cheng)壓設備用碳(tan)素鋼(gang)和合(he)(he)(he)金鋼(gang)鍛件(jian)(jian)》NB/T 47008、《低溫承(cheng)壓設備用低合(he)(he)(he)金鋼(gang)鍛件(jian)(jian)》NB/T 47009的(de)有關規定(ding)。
⑤. 管道附件不得(de)采用螺旋焊(han)縫鋼管制作，嚴禁采用鑄鐵制作。
3. 燃氣(qi)管道上常用閘閥、旋塞(sai)閥、截止閥和球閥等(deng)
閘(zha)(zha)閥中由于流(liu)體是沿直線通過閥門的(de)，所以阻力損(sun)失小，閘(zha)(zha)板(ban)升降時所引起的(de)振動也(ye)很小，但當(dang)存在(zai)雜質(zhi)或異物時，關閉(bi)(bi)受到阻礙，使(shi)應(ying)該停氣的(de)管段不(bu)能完全關閉(bi)(bi)。
明桿閥(fa)門(men)可(ke)以從閥(fa)桿和高度判斷閥(fa)門(men)的啟(qi)閉狀態，多用于站場(chang)內。
旋(xuan)塞(sai)是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)(zhong)動作靈活的(de)(de)閥(fa)門，閥(fa)桿旋(xuan)轉90°即可(ke)達到啟閉的(de)(de)要求，雜質(zhi)沉積(ji)造成(cheng)的(de)(de)影(ying)響比閘閥(fa)小，所以(yi)廣泛(fan)用(yong)(yong)于燃氣(qi)管道(dao)上(shang)。常用(yong)(yong)的(de)(de)旋(xuan)塞(sai)有兩種(zhong)(zhong)(zhong)：一(yi)種(zhong)(zhong)(zhong)是(shi)(shi)利用(yong)(yong)閥(fa)芯尾部(bu)螺母的(de)(de)作用(yong)(yong)，使(shi)閥(fa)芯與閥(fa)體(ti)緊密(mi)接觸，不致漏氣(qi)，這種(zhong)(zhong)(zhong)旋(xuan)塞(sai)只(zhi)允許用(yong)(yong)于低(di)壓(ya)管道(dao)上(shang)，稱無填(tian)料(liao)旋(xuan)塞(sai)；另(ling)一(yi)種(zhong)(zhong)(zhong)稱為填(tian)料(liao)旋(xuan)塞(sai)，利用(yong)(yong)填(tian)料(liao)以(yi)堵塞(sai)閥(fa)體(ti)與閥(fa)芯之間的(de)(de)間隙(xi)而(er)避免漏氣(qi)，這種(zhong)(zhong)(zhong)旋(xuan)塞(sai)體(ti)積(ji)較大，但較安(an)全可(ke)靠，允許應用(yong)(yong)在(zai)中壓(ya)管道(dao)上(shang)。
截止(zhi)閥(fa)是依(yi)靠閥(fa)瓣的升降以(yi)達到開閉和節流的目的，這(zhe)類閥(fa)門使(shi)用方便(bian)、安(an)全可靠，但阻(zu)力較大(da)。球(qiu)閥(fa)體積小，流通(tong)斷面與(yu)管(guan)(guan)徑相等(deng)，這(zhe)種閥(fa)門動作靈活，阻(zu)力損失小，且能滿足(zu)通(tong)過(guo)清管(guan)(guan)球(qiu)的需要。截止(zhi)閥(fa)與(yu)球(qiu)閥(fa)主(zhu)要用于液化石油氣及天然氣管(guan)(guan)道。
因為燃氣(qi)中(zhong)常含有易與銅作用(yong)的氨(an)和硫化物(wu)，所以(yi)在燃氣(qi)管網中(zhong)最好不使用(yong)銅和銅合(he)金制作的閥門(men)，也不用(yong)含銅的閥門(men)密封圈。
