近日(ri)，寶(bao)鋼股(gu)份(fen)橋(qiao)梁(liang)(liang)用鋼產(chan)銷研(yan)團(tuan)隊為用戶量身定制(zhi)熱機械控制(zhi)（TMCP）工(gong)藝，一舉拿下(xia)廈門(men)集美大橋(qiao)海上鋼棧橋(qiao)項目(mu)橋(qiao)梁(liang)(liang)鋼板(ban)供(gong)貨(huo)權(quan)。

集美大橋(qiao)海上鋼棧(zhan)橋(qiao)是福(fu)建省(sheng)交通廳重點路橋(qiao)工程項目(mu)(mu)，主線全長(chang)8.438千米(mi)，南起環(huan)島干道(dao)，下(xia)穿廈(sha)門(men)高崎國(guo)際(ji)機場(chang)，跨海連(lian)接集美區。該項目(mu)(mu)鋼箱梁主體鋼板采用(yong)牌號為Q345qD、Q420qD等(deng)高屈服等(deng)級橋(qiao)梁用(yong)鋼，寶鋼產銷研團隊為用(yong)戶(hu)量身定制了(le)熱機械控制（TMCP）工藝交貨，降低(di)鋼板中(zhong)合金含量，同步(bu)實現(xian)產品強度、韌性、可焊性的統一，大大降低(di)了(le)用(yong)戶(hu)焊接成本(ben)。

據(ju)悉，南(nan)方(fang)公司(si)利用寶(bao)鋼湛江鋼鐵(tie)近地化、可(ke)快速交付(fu)的服務優勢，推行重大工(gong)程EVI模式，得(de)到(dao)了廈門路橋(qiao)、廈門路建等業(ye)主和施工(gong)建設(she)單位(wei)的一致好評。項目的成功供貨，為寶(bao)鋼在福建橋(qiao)梁用鋼市場(chang)進(jin)一步(bu)拓展份額打下了堅(jian)實的基礎(chu)。