意大利的周期軋管機可直接生產直徑為529~630mm的不銹鋼無縫管。1960年后，該周期軋管機再次進行了改造，其后又安裝了新的拉拔式擴徑機。據報道，這一擴徑機設備比第一臺更為完整，擴徑機與加熱爐更為接近，運輸也機械化了，這樣就可以采用更大的變形量，在一次加熱中可連拔三次，即可將Φ630mm×12mm的不銹鋼管擴制成φ925mm×8mm的不銹鋼管，也可將Φ270mm×8mm的不銹鋼管擴制成ф320mm×4mm的不銹鋼管，并且，最后一次的拉拔還可以起到矯直作用。由于采用了潤滑劑，鋼管的內表面質量很好，幾何形狀也很準確，一次檢查的一級品率達86%,在這個擴徑機上還可生產異形管、船用桅桿、變切面變直徑管等。


意大(da)利新式拉拔機在拉拔的最后一(yi)道(dao)次，可起到熱狀態矯(jiao)直鋼管之作用，主要(yao)技術(shu)性能為：


擴徑鋼(gang)管的最大(da)直徑      560mm

鋼管(guan)擴徑后最大直徑      650mm

鋼管的最大(da)長(chang)度            15m

鋼管擴口的最大直徑      750mm

電動機能力                   600kW

電動機(ji)轉(zhuan)速                  0~300/600r/min

鋼管進入(ru)速(su)度               0~1.0m/s

頂頭輸送(song)裝置(zhi)的速(su)度      0.75m/s(由35kW的電動機驅(qu)動）

頂頭的行進(jin)速(su)度            0.65m/s(電動機功率為12kW)


經過改裝后的擴徑機可(ke)以熱拔(ba)異形管(guan)(guan)，其裝置(zhi)如(ru)圖所(suo)示，在擴徑機后端靠近(jin)牽引(yin)鏈條處(chu)有一個花(hua)盤，內裝各種直徑的模子。此外，還(huan)有一拔(ba)管(guan)(guan)車，采用這些裝置(zhi)就可(ke)以拔(ba)制(zhi)變(bian)直徑鋼管(guan)(guan)。


拔管(guan)時，蓋瓦打開(kai)(kai)，以使輥(gun)道敞開(kai)(kai)，并將(jiang)管(guan)子(zi)(zi)送向花(hua)盤，直到管(guan)子(zi)(zi)穿入(ru)第(di)(di)一個模子(zi)(zi)為(wei)止。然后，小車(che)卡住管(guan)端進行拔管(guan)，第(di)(di)一段(duan)(duan)管(guan)子(zi)(zi)拔完(wan)后，小車(che)將(jiang)管(guan)子(zi)(zi)松開(kai)(kai)，輥(gun)道將(jiang)管(guan)子(zi)(zi)退回，花(hua)盤旋轉一個角度，轉到適合第(di)(di)二(er)段(duan)(duan)管(guan)子(zi)(zi)直徑的模子(zi)(zi)便開(kai)(kai)始第(di)(di)二(er)次拔制(zhi)。


綜合上述，拉拔式擴徑的主(zhu)要特點如下(xia)：


 1. 拉(la)拔時金屬承受徑(jing)向(xiang)、切向(xiang)和縱向(xiang)張應力的(de)作用，切向(xiang)與徑(jing)向(xiang)應力使鋼管擴徑(jing)，其變結果導致直徑(jing)增(zeng)大，壁厚(hou)減薄，長度也略(lve)有縮短。


 2. 一(yi)次加熱(re)(re)的(de)(de)擴(kuo)(kuo)徑量(liang)一(yi)般(ban)(ban)為(wei)150~200mm,頂頭(tou)直徑的(de)(de)增長(chang)率是遞減的(de)(de)。一(yi)般(ban)(ban)是將Φ400mm左右(you)的(de)(de)鋼管(guan)(guan)擴(kuo)(kuo)至(zhi)(zhi)610~630mm左右(you)，但受原始管(guan)(guan)壁(bi)質(zhi)量(liang)的(de)(de)限制，總(zong)增徑量(liang)一(yi)般(ban)(ban)不(bu)宜超過45%,多次加熱(re)(re)可使擴(kuo)(kuo)徑規格增大(da)(da)，但一(yi)般(ban)(ban)不(bu)宜超過三(san)次加熱(re)(re)，因為(wei)三(san)次加熱(re)(re)，三(san)次擴(kuo)(kuo)口長(chang)度的(de)(de)切除，鋼管(guan)(guan)的(de)(de)長(chang)度會大(da)(da)為(wei)縮(suo)短，金屬消耗會大(da)(da)為(wei)增加，壁(bi)厚不(bu)均(jun)也會趨于嚴重。但新(xin)式擴(kuo)(kuo)徑機可采用(yong)更大(da)(da)范(fan)圍的(de)(de)毛管(guan)(guan)規格，意大(da)(da)利擴(kuo)(kuo)徑機可由(you)ф630mm 鋼管(guan)(guan)擴(kuo)(kuo)至(zhi)(zhi)1020mm。


 3. 擴(kuo)徑(jing)(jing)(jing)前原始壁厚一般為(wei)12~16mm,擴(kuo)徑(jing)(jing)(jing)后約為(wei)6~10mm,這樣隨(sui)著直(zhi)徑(jing)(jing)(jing)增(zeng)大和壁厚減薄，大型周期(qi)軋管機組的品種(zhong)大為(wei)增(zeng)加，因此(ci)擴(kuo)徑(jing)(jing)(jing)機是周期(qi)軋管機軋制特大直(zhi)徑(jing)(jing)(jing)薄壁鋼管的一種(zhong)較完善的裝置。


 4. 電動機調整(zheng)(zheng)范圍廣，拔(ba)制速度(du)可以按工藝要求進(jin)行調整(zheng)(zheng)，以保證順利的加工。


 5. 可以變(bian)換規格生產方形(xing)管、矩形(xing)管、變(bian)直徑管等多種異(yi)形(xing)不(bu)銹鋼(gang)管，以滿足(zu)少數(shu)部門對特殊(shu)形(xing)狀大直徑不(bu)銹鋼(gang)管的(de)需要。


 6. 設(she)備重量輕，全(quan)車間設(she)備總(zong)重約1400~1500t,操作方便，不要求熟練工(gong)人。生產(chan)靈活性(xing)較大，并且投資少，建(jian)設(she)快(kuai)。


 7. 不銹鋼管質量可以滿足軋制一般輸送管主要是低碳鋼低合金鋼管的需要，如果加熱(re)與(yu)毛坯壁(bi)厚都較(jiao)均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，則可避免(mian)壁(bi)厚不均(jun)(jun)勻(yun)(yun)影響。


 8. 年產量均為3萬(wan)～5萬(wan)噸。


 9. 一次(ci)擴(kuo)口與(yu)加熱的(de)金屬(shu)消耗較大(da)，約(yue)為1.1左(zuo)右(you)，因(yin)此拉拔式擴(kuo)徑(jing)不(bu)適于生產較長(chang)的(de)特大(da)直徑(jing)的(de)不(bu)銹鋼管。


 10. 由于中間運送(song)與不銹鋼管(guan)固定等(deng)工序需要(yao)較多時間，熱量損失較大(da)，因此，待擴徑不銹鋼管(guan)的溫度迅(xun)速下降，這就限制(zhi)了(le)鋼管(guan)拉拔(ba)次數(shu)和擴徑的規格與品(pin)種。