由磨(mo)損和腐(fu)蝕(shi)聯合作用(yong)而產生(sheng)的(de)腐(fu)蝕(shi)加速破壞現象稱為磨(mo)耗(hao)腐(fu)蝕(shi)。這(zhe)種(zhong)腐(fu)蝕(shi)容易發生(sheng)在含有固體顆粒的(de)強腐(fu)蝕(shi)介(jie)質中(zhong)，或接觸(chu)以一(yi)定方(fang)向(xiang)流(liu)動且流(liu)速很高的(de)腐(fu)蝕(shi)介(jie)質的(de)設備零件(jian)中(zhong)。

1. 腐(fu)蝕特(te)征

  磨耗腐蝕的形態一般為(wei)具有較明(ming)顯方(fang)向性的溝、槽或波(bo)紋(wen)狀。

2. 影響因素

  介(jie)質的(de)腐(fu)蝕(shi)性(xing)(xing)較強，而且介(jie)質中含有固體硬顆粒。這兩種因素的(de)特性(xing)(xing)越(yue)強，則產生的(de)磨耗腐(fu)蝕(shi)結果越(yue)嚴重。

  對于材(cai)料來(lai)說(shuo)，應該(gai)既有(you)(you)高(gao)的耐腐蝕(shi)性，又有(you)(you)高(gao)的表面硬度(du)，才能有(you)(you)效地抵抗磨耗腐蝕(shi)的產生。

3. 磨耗(hao)腐蝕試驗方法

  磨耗腐蝕試(shi)驗，無論是在(zai)試(shi)驗室進行(xing)，還是臺架試(shi)驗，一般都是模擬實際(ji)工作(zuo)條件，在(zai)專(zhuan)用的試(shi)驗機上(shang)進行(xing)。為(wei)更有效地反(fan)映真實效果(guo)，應在(zai)現場進行(xing)。

 通過(guo)試驗結果，評(ping)定(ding)材料(liao)的(de)可(ke)用性。